當地時間3月4日，“華龍一號”海外示范工程、全球第4臺機組——巴基斯坦卡拉奇核電3號機組首次并網成功，為機組后續商運奠定堅實基礎。至此，“華龍一號”海內外示范工程4臺機組全部并網發電。卡拉奇3號機組和2號機組汽輪機島控制采用的TCS系統，由上海自動化儀表有限公司和上海電氣電站設備有限公司汽輪機廠聯合自主研發。通過對百萬千瓦等級核電TCS系統技術的引進、消化、吸收，在上海自儀具有自主知識產權的Supmax控制系統的基礎上，使用國產軟硬件平臺研制開發出TCS系統特殊專用卡件和模塊算法，實現核電機組汽輪機控制及保護功能，包括汽輪機閉環控制、汽輪機保護、汽輪發電機組輔助控制等子系統。隨著系統的推廣和應用，有助于降低核電汽輪機儀控系統成本，擺脫對進口技術及產品的長期依賴，打破進口控制系統的市場壟斷，將帶來良好的經濟效益和社會效益。項目實施過程中，共獲得2項發明專利，9項實用新型專利和12項軟件著作權，并通過上海市核電辦公室組織的新產品鑒定會。據悉，該項目2號機組于去年3月18日首次并網發電成功，并完成100小時連續穩定驗收，各項性能指標達標。5月20日1時15分正式投入商運，機組運行良好。“華龍一號”每臺機組建成后預計年發電量約90億千瓦時，能夠滿足巴基斯坦當地超過400萬戶家庭全年用電需求，相當于每年減少標準煤312萬噸，減少二氧化碳排放816萬噸，相當于植樹造林7000多萬棵。
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